Automatik-Getriebe





Die Fahrzeughersteller reden nicht mehr von Fill-For-Life

sondern vermehrt von Fahrprofil-Abhängigen ATF Wechsel:



normales Fahrprofil (Fill for Life) nach 250000 km ATF-Wechsel

gemischtes Fahrprofil nach 160000 km ATF-Wechsel

gemischtes Fahrprofil (Alpenraum) nach 120000 km ATF-Wechsel

Taxi und Anhängerlast-Fahrprofil nach 60000 km ATF-Wechsel



Geschlossene Systeme



Bei geschlossenen Systemen können nur ungefähr

4 von 10

Liter gewechselt werden.



Filter



Bei neuen Systemen ist der Filter nicht mehr wechselbar.



Verunreinigungen



Ein wachsendes Problem stellen Verunreinigungen und Abriebe

und insbesondere Frostschutz-Verunreinigungen (Glykol-Kontamination) dar.



Originalöle



Originalöle sind teuer (ca. 70.- EUR/Liter) und nicht mit anderen

Ölen mischbar



Geschlossene Systeme



Wechselt den gesamten

Ölinhalt bei geschlossenen

und offenen Systemen



Reinigungs-Programm



Reinigt das System und den

Filter von Verunreinigungen,

Abrieben und Kontamination

durch Glykol Rote



Universal



Ersetzt alle teueren OriginalÖle

und übertrifft deren

Spezifikationen



Mischbar



Ist mit allen ATFs mischbar

und abwärtskompatibel zu

älteren ATFs



Universal



Bei jedem Automatik-

Getriebe-System anwendbar



Stark



Löst bis zu 98% aller

Rückstände



Sanft



Greift weder Metalle,

Kunststoffe noch Gummi an

und ist mild und absolut

harmlos

Roten